Recensire un qualsiasi prodotto dopo soli sei mesi di downhill ad alcuni potrà sembrare un po' forzato ma passare dai 50 km/h (ed il terrore negli occhi) a quasi 80 km/h in totale controllo, per me, significa aver fatto le scelte giuste.Il truck che andrò a presentare è il SURFRODZ RKP 176 MM con AXLE EXTENSION 60X10 mm.
Le linee sono pulite, esteticamente sono stupendi ed al tatto danno quel senso di solidità ed affidabilità che tutti cerchiamo da un prodotto di questo calibro!
Le Axle Extension permettono, tramite l'utilizzo degli spacers, di regolare la larghezza in tre misure 176 mm, 186 mm e 196 mmUnico neo è l'obbligo di utilizzare cuscinetti da 10 mm che però, adesso, iniziano ad essere facilmente reperibili sul mercato vista la progressiva diffusione dei precision trucks anche in europa.
Si monta tutto con una facilità disarmante, la totale assenza di un qualsiasi "gioco" (asse/ruota - asse/cuscinetto) lascia presagire che qualosa di terribile accadrà da lì a poco. :)
In strada sono a dir poco imbarazzanti, scorrono puliti senza alcuna sbavatura, in curva non hanno comportamenti bruschi nè in entrata nè in uscita, si muovono con una progressione tale da permettere al rider di poter curare senza preocupazioni la posizione (della serie che lì li metti e lì stanno)
Quando si toccano velocità importanti non diventano ingestibili come la maggior parte dei cast anzi mantengono il loro carattere mansueto consentendo, come nel mio caso, di fare footbreak a 70 km/h.
...insomma provati i SurfRodz difficilmente tornerete indietro, i risultati valgono totalmente l'investimento se volete portare il vostro downhill ad un livello superiore!!!
Il mio setup per questa recensione è questo:
Deck: LandyAchtz Evo
Trucks: SurfRodz 176 mm + Axle Extension 60x10mm
Bearings: Bear Abec 7 10mm
Bushings: Venom 93a BoardSide 90a RoadSide
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